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KSC H&K HK33A2 (vol.2) ~ 実戦レポ&PDIインナーバレル換装

2007/2/18 By: maxi カテゴリー: ライフル


KSC H&K HK33A2 電動ガン
KSC H&K HK33A2
電動ガン

スペック
全長:860mm
重量:3150g(バイポッド無/バッテリー含)
装弾数:75発
参考初速:82.8m/s(0.69J) 実測
・バイポッド付属
・固定ストック仕様

←KSC H&K HK33A2 前回のレビュー記事 (vol.1)

実戦レポ 面白さで他の電動ガンを凌駕
ゲーム実戦レポート(1回目)
さて早速 HK33A2 をゲームフィールドに持ち出し、マルイ電動ガンを持つ他の参加メンバー7名にも試射してもらったが、率直な感想として、撃ち味が楽しい!反動があって面白い、欲しい!というおおむね良いインプレッションを得られたようである。それほどまでに、マルイ電動とは射撃感や体感度が異なっていて、楽しいということが分かった。撃ったあとにメカが作動しているので、自然な感触でもある。あとは耐久性が懸念されるというコメントも得た。確かにそんな気もする。

さてアウトドアゲーム実戦では..
まずは出撃前にコッキング。そのあとスイッチを入れる。ちょっとしたことだが、なぜか優越感を感じる。電動なのにリアルコッキングゆえだろうか。ターンが終了したら、スイッチを切って1発撃って終了。安全面でもこの流れは守ったほうが良さそうだ。
弾道はなかなか素直で、マルイの電動ガンとほぼ同等の命中性能を持っており、パワー・安定性ともほぼ問題ない。初速にややばらつきを感じたが、これはホップシステムのせいなのかメカのせいなのか不明ながらも、大きな問題とは感じなかった。ゲーム中、約20mの距離で缶フラッグを一発で倒せたターンもあり、命中精度は良いほうだといえる。ただしホップアップの安定性はマルイのほうが上で、有効射程ギリギリ地点ではやや散り気味である。

実戦では、やはりセミオートを多用した。何より75連発で弾幕を張るのが厳しいというだけの理由なので、他弾装マガジンがあれば思い切りフルオートで撃ちたいところである。ニッケル水素バッテリーはすこぶる回転も速く、マルイFA-MASに近いスピードが出ていた。
当日はマガジン20本ぶん…1500発くらいを撃った計算になるが、メカのトラブルは皆無。あえて言えば、時々弾が上がってこず、発射されないことがある。そんなときはマガジンを前後の「ガタ」がある分動かしてやると発射できる。弾幕を張る戦いでは、この装弾数はやや心もとないが、セミオート戦、スナイパー戦では手放せない魅力を持っている。

KSC H&K HK33A2 電動ガン

バトル後日…
おおむね良好な結果のでた HK33A2 だったが、あと一歩のところで遠距離の命中精度が足りないと感じたのも確かである。情報によれば、ホップアップシステムで上下からラバー突起を出していることが問題のようなので、少々値が張ったがPDIの05インナーバレルを搭載した。これによりマルイと同等のホップ性能になると期待したい。しかしこのコストは高すぎる…どうしてあんな構造にしているのか、KSCの設計が理解できない。

PDI 05インナーバレル(390) 装着時データ
平均初速:92.74m/s – 0.2g (=0.86J)
集弾:10m > 31mm (0.2g/屋内/セミ/バイポッド伏撃)

ノーマルから初速が上がったようなので、この6.05mmというバレル内径は純正よりもタイトだと思われるが、分解ついでに内部をオイルメンテしたせいもあるかもしれない。シリンダーの途中にある穴から覗くと、真ん中をノズルのパイプが貫通しており、ドライな状態になっていたので、その部分とシリンダー内壁にオイルアップしておいた。

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