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G&G F2000 (G2010) 電動ガン vol.6 ~ マガジンキャッチ改修

2011/4/28 By: maxi カテゴリー: ライフル


G&G G2010 (F2000)
G&G F2000 (G2010)
スタンダード電動ガン

スペック
全長:758mm
重量:3300g
インナーバレル長:430mm
装弾数:450発
参考初速:82.1m/s (0.67J) ※スプリングアジャスター実装(パワー調整機能付き)
軸受け:8mmボールベアリング
モーター:ハイトルク・ショート(25000rpm)

←G&G F2000 (G2010) 前回のレビュー記事 (vol.5)

ボディの完全分解
マガジンが抜けなくなる不具合が出てから、ボディの完全分解による修理が面倒で、先送りにしていたが、やっと修復に至った。ボディーを分割するときに、ネジを10本以上取らねばならないのは、単純ながら骨の折れる作業で、しかも六角ビスとロックナットという組み合わせになっている。一気に力を入れて回すとナットを受けるボディ側をナメてしまいかねないので、分解の際は集中して力加減を調整しながら丁寧に行わなければならない。

▼問題のマガジンキャッチ一連。長いバーを介してシーソーで作動させる構造になっている。
G&G F2000 マガジンキャッチ 修理

マガジンキャッチの問題点
下記の写真を見るとわかるが、F2000では「マガジンキャッチボタン」を下から押し上げると、テーパーの擦れ合いによってシーソーが動く仕組みになっている。分解したところ、3点の問題が見受けられた。
G&G F2000 マガジンキャッチ 修理

構造上の問題
1.シーソー(事実上のマグキャッチ)にテンションをかけているスプリングが強すぎる
2.マグチェンジするたびに、部品が擦れる (いずれ磨耗)
3.シーソーの取り付けにガタがある (軸受け部がボディ一体のプラ)

1のせいで、早々に2と3が発生するという、やっかいな仕様である。マガジンキャッチは頻繁に使用する箇所だけに、もっとうまく設計して、耐久性を持たせてほしかった所だ。
具体的な対策

色々な方法を検討して試行錯誤の結果、下記の方法で修復してみることにした。

▼テーパー摺動部分のカサ上げ
シーソー側(マグキャッチ側)の擦れる部分に、2×20mm程度の銅板(0.3mm厚)をぐるっとひと巻きして、ハンダで固定。プッシュボタンでしっかり押し込められるようにカサあげする。取り付け時はグリスアップが必要だ。
G&G F2000 マガジンキャッチ 修理

▼マグキャッチスプリングのカット
3巻きぐらいカットして、テンションがやさしくかかるようにする。このスプリングは長すぎるうえに固い素材が使われており、周辺パーツへの悪影響が考えられていない。国産ならこのような素材は使わないだろう。
G&G F2000 マガジンキャッチ 修理

マグキャッチ部分のツメを浅くする
必須ではないと思ったが、直接マガジンをロックする部分を、ヤスリで削ってツメを浅くしておいた。シーソー構造の影響で、引っ込んだとき斜めに角が飛び出てしまうので、それにあわせて斜めに削った。
G&G F2000 マガジンキャッチ 修理

以上でマグキャッチのチューニングは完了となる。各パーツの消耗が考えられるので、いつまで持つかは分からないが、あとは使って様子をみるしかない。G&Gは比較的レベルの高い中華だと思ったが、あと一歩の詰めが出来ておらず惜しいところだ。

おまけチューニング作業
分解ついでに、気になっていたところをチューニングしておいた。

トリガープルの軽減
トリガーの引き具合が重かったので、トリガーに直接テンションをかけているスプリングを2.5巻きカット。少しずつカットして調子を見た。スプリングは先ほどのマグキャッチと同じで、無用に長く固い素材が使われている。やりすぎるとトリガーの戻りが悪くなるので注意が必要だ。ともかく、これでトリガーを引くのが相当ラクになり、セミオートも使いやすくなる。

2発バーストの問題
組み上げたあとテストしてみると、セミオートの際に必ず2-3点バーストになってしまうようだ。スイッチ周辺をチェックしてみたが、グリスアップも行ってあり、カットオフの動作は軽やかで特に問題は見受けられない。
もしかしたらバッテリーとモーターのバランスが崩れているかと思い、試しに通常使っていたリポバッテリー(7.4V1800mAh20C)から、ニッケル水素(マルイ8.4V)に変えてみたところ、バーストがまったく無くなった。

そのリポバッテリーではパワーがありすぎて余計に回転してしまうということになるだろうか。解消法は・・・素直にマルイ・ニッケル水素を使うか、リポのグレードを800mAhなどに落とす、モーターのグレードを落とす(EG700とか?)などになりそうだ。とりあえずは最も手軽な、バッテリー側で調整しようと思う。

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G&G F2000 ( G2010 ) 電動ガン vol.5 ~ マガジンが抜けなくなるトラブルと解決案

2011/2/18 By: maxi カテゴリー: ライフル


G&G G2010 (F2000)
G&G G2010 (F2000)
スタンダード電動ガン

スペック
全長:758mm
重量:3300g
インナーバレル長:430mm
装弾数:450発
参考初速:82.1m/s (0.67J) ※スプリングアジャスター実装(パワー調整機能付き)
軸受け:8mmボールベアリング
モーター:ハイトルク・ショート(25000rpm)

←G&G F2000 (G2010) 前回のレビュー記事 (vol.4)

G&G F2000 はゲームに数回投入したが、なかなか安定した性能を見せてくれた。個人的な難点としては、大柄なボディのために若干身動きが取りづらく、後方支援ポジションになりがちだったことだろうか。
さてその後、しばらく使用せずに置き、久々にゲームへ持ち出そうとチェックしていたら、マガジンが抜けなくなるトラブルが発生。純正の450連マガジンが抜けなくなってしまった。

▼問題のマガジンキャッチ部分。ダイキャスト製で頑丈なパーツだが、斜めに飛び出ているのが見える。
G&G F2000 (G2010) マガジンキャッチ 不具合

▼メカボックスを外してチェックしてみると、マガジンキャッチの引き具合が甘くなっており、上部のカバーを開けて該当のパーツを棒で押し込んだら、マガジンは抜けおちた。
G&G F2000 (G2010) マガジンキャッチ 不具合

▼リリースボタンをいっぱいに押した状態でもこれだけ爪が出ている。2-3ミリ程度だろうか。
G&G F2000 (G2010) マガジンキャッチ 不具合

購入後、今までは問題なかったのに、なぜ突然こうなったかを考えてみたが、グリップ後方にあるリリースボタンから、テコを介してキャッチを動作させているため、使用を繰り返してどこかがヘタったものと見受けられる。または、引っかかって抜けない状態でグイグイ引っ張ったため、周辺の保持パーツにガタが出たかもしれない。それ以外にも、マガジンを引っ掛ける部分にあるスプリングが固そうなことも原因の一つと思われる。応急処置としては、メカボックスを一度外す以外に、「プラ板」をマガジンとハウジングの隙間から挿し込み、キャッチを開放する方法が考えられる。

さて・・これはどうしたものか。マグキャッチの分解に至るには、ボディをバラす必要がありそうで、恐らくかなりの工数がかかってしまう。それも視野に入れて、いくつか解決方法を考えてみた。

F2000 マグキャッチ修正案
1.キャッチ(ダイカスト製)の爪部分を2-3ミリほど削る
2.キャッチの爪部分にあるスプリングを弱いものに変える
3.テコ部分のクリアランスや、ボタンのストロークを見直し、もっと押し込めるようにする
4.マガジン側でオフセットさせる(へこませる)

「1」は一見簡単そうだが、非常に危険性がある。なぜなら3ミリも削ると爪が無くなってしまい、マガジンが落ちるなどの副作用が起こるに違いない。「4」は同じ副作用と、マガジンの汎用性が無くなるのが問題だ。となると、「2」と「3」を組み合わせてやってみるしかなさそうだ。
この現象は、他社のマガジンでも同様に起こるため、騙し騙し使うわけにもいかず、根本的に解決しなければならない問題といえる。この製品は出来が良いと思っていたが、残念ながら思わぬところで手間のかかる電動ガンだったと言わざるを得ない。

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東京マルイ ステアー AUG スペシャルレシーバー ~ ショートバレルで戦闘力アップ!

2009/4/08 By: maxi カテゴリー: ライフル


東京マルイ ステアーAUG ショートカスタム
東京マルイ ステアー AUG スペシャルレシーバー

スペック
全長:805mm
重量:3400g
装弾数:64発/330発(オプション)
参考初速:83m/s (0.69J)

パーツ換装
・東京マルイ AUG ミリタリータイプ レシ-バー(1.5倍スコープ/生産終了品)
KM ステアーAUG用 スチール ショートアウターバレル
・KM 363mm インナーバレル(6.04mm)

実銃の背景
オーストリアSteyr Mannlicher社が1978年頃に開発した軍用アサルトライフル。トリガーよりも後方に機関部を置くブルパップ型を採用し、銃身長を確保したまま全長を短くしている。銃全体が7個のモジュールパーツで構成されており、モジュールを交換することにより、様々な用途に応じた火器となることも特長である。

東京マルイ ステアーAUG ショートカスタム

ブルパップのアドバンテージ
東京マルイ ステアー AUG は安定した性能やバランス感の良さで、今でも充分にゲームで通用するモデルである。何よりもその独特のスタイルは洗練されていてカッコ良い。発売当初は、アウターバレルやレシーバーがガッチリ金属製であることが珍しく、その剛性感や重量感に驚いたものであった。ワンタッチで分解できる構造も非常に便利である。また、ストック内にメカを収める構造上、静音性にも優れており、さらにメカノイズを減らすチューンなどもしやすい。

東京マルイ ステアーAUG ショートカスタム

ブルパップは実際のゲームにおいても下記のようなアドバンテージがある。実銃がそうであるように、全長短縮による取り回しと、射撃安定性の双方を両立しているデザインである。

片手運用がしやすい
 アタッカーにとっては、いざというときに片手で振り回しやすい点は、機動力において有利になる。
狙撃が安定するデザイン
 日本人の体系にも合った適度なサイズのストックと、フロントのフォアグリップにより、射撃の安定感は非常に高い。また、グリップの細さも射撃時の安定に一役買っているように思われる。

同じく ブルパップで、同等の取り回しの良さがある FA-MAS は、フレーム強度面(=遠距離安定性)で現在の基準からはやや離れてしまっているが、 AUG は現在でも通用する安定性を誇る。また、P90との比較においては、ライフルサイズの AUG の構えやすさにアドバンテージがあるといえるだろう。

特徴的なトリガーシステム
AUG は、トリガーの引きしろでセミ・フルが切り替えられるが、プラ製のクリックパーツで制御しているのみなので、セミオート戦ではやや気を使うかもしれない。なお、構造上、トリガーを戻すリターンスプリング(バネ)が長く、ギターの弦のようになっているため、共振の音が気になる場合は、ストローなどをスプリングに通しておくと静かになる。(ストローの場合、径4mm、長さ2cmくらいにカットして使用)

▼ノーマルのレイルタイプ・スペシャルレシーバーに、シュアヒットのACOGドットサイトを装着。
東京マルイ ステアーAUG ショートカスタム

気になったところ

330連射マガジンの給弾不良
エクセルバイオBB弾を使用したときに、弾の送り込み回転部分に弾3コが噛んでロックし、ゼンマイが巻けなくなるケースがあった。その場合は一度分解して挟まった弾を取り出してやるしかないが、幸い、内部ユニットがプラスネジ1コで底に固定されているだけのため、分解は容易にできる。マルイのバイオ弾など、少し大きめを使ったほうが良いかもしれない。

テイクダウンラッチの紛失
慣れないうちは、不用意に押してしまったりするが、このボタン一つでフロントの重いレシ-バーがごっそり抜け落ちるため、操作には注意する必要がある。
また、ラッチを押しすぎて板バネを紛失してしまう場合もあるだろう。板バネは単品では販売されておらず、パーツアッセンブリーで700円(+送料190円)かかってしまう。

レビュー総括
ステアー AUG はショートバレルにすると体感重量も軽くなり、取り回しが大きく向上する。個性的なアサルトライフルの選択肢として、またカスタムベースとしても面白いので、お勧めできる一挺である。

→ 次のレビュー記事 ステアーHC (ハイサイクル) タンカラー

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東京マルイ ステアー AUG のヤフオク出品状況

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