GUN道場レビュー

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ウエスタンアームズ コルト コマンダー MarkIV series’80
ブローバックガスガン
2009 プレミアムエディション

スペック
全長：198mm
重量：690g
装弾数：21発
参考初速：69.2m/s – 0.2g (0.48J)
・SCW3 / 固定ホップアップ
・ABSスライド/フレーム
・ニッケルメッキ仕上げ
2009年1月限定販売品

←WA コルト コマンダー 前回のレビュー記事 (vol.1)

コルトコマンダーのコレクターズ版は意外にゲーム向き？
先日、コルト コマンダー の決定版といえるモデルが、限定品で発売された。ここで決定版と呼ぶ理由は以下の通りである。

・ABS製スライドで、動作が速く確実（ゲーム向き）
・固定ホップアップ（ちゃんと遠距離まで飛ぶ）
・スライドのストップ部分が強化型（スライドが削れる心配なし）
・series80 の刻印（シンプルで良い、通常モデルには存在しないバージョン）
・チャンバーがメタル製、ポリッシュ仕上げ

出来ればこの仕様、特にABSスライドで、通常のブラックモデルが欲しかったところだが、待っていたところで永久に手には入らなさそうなので、思い切って入手してみたところである。ニッケルメッキ仕上げのため、ゲームでは目立ってしまうかもしれないが、コルトコマンダーとしては最も完成度が高いモデルであろうと確信した結果の購入である。

手に入れて、試し撃ちした結果は「大満足」で、メッキ仕上げであることを除けば、コマンダーとしては歴代最高のデキと言っても過言ではない。各パーツはWA製品の中でもハイグレードな仕上げとなっており、特にハンマーのエッジなど惚れ惚れする。スライドを動かしてみると、文字通り軽めの、甲高くて硬質な音が響いて楽しく、ヘビーウエイトモデルとはまた違ったおもむきがある。
SCW3システム、固定ホップアップといえば2005年頃に出ていたマグナテックシリーズを思い出させるが、その高級版と見ても良いかもしれない。夏場の痛快な撃ち味が今から楽しみである。なお、通常の販売版としてカーボンブラックモデルが存在するが、あちらは初期タイプの刻印で、重めの撃ち味、全体がブラック仕上げと、相反をなすタイプである。コマンダー好きとしては両方手に入れたいところだが、最近はその仕上げやチャンバーのメタル化などで高級志向ということもあって値段が張るため、中々気軽には買えない。

ワンポイントチューン
・標準ではイラストの刻まれたカッコいいメタル製のグリップが付属しているが、ここではノーマルタイプに換装している。なおノーマルタイプは金メッキのメダリオンが綺麗で光りすぎるものが多いが、塗料の黒を薄めて、メダリオン全体を上塗りするとスミ入れされたようになり、トーンが落ち、非常に渋い印象になる。今回はアクリル塗料を水で薄めて行った。

ゲーム実戦投入レポ　2009.05
ゲームに投入してみたところ、結論から言ってこのWAコマンダーは、戦闘力が非常に高かった。第一に、距離30mまでの命中性能がかなり安定しており、マルイの1911やMEUに引けをとらない点が頼もしい。固定ホップは何もいじらずとも、エクセル0.2gバイオ弾でほぼ、30mドンピシャである。気温が上がるシーズン(＝ガスブロシーズン)にはパッキンがやや軟化するためか弾道も安定し、30m先のヘッドショットが可能なレベルとなる。もちろんハンドガン戦でそんな狙撃はめったにしないが、安心してゲームに投入できるのはうれしい。SCW3＋固定ホップになった事で、初めて実戦でフル活用できるコンバットコマンダーになったわけである。CQB戦においては、その取り回しの良さや重量バランスが光る。スライドが短く軽いため(ガバに比べて)当然ブローバックレスポンスも良いわけで、1911ファミリーの中でも優等生ではないだろうか。なお、1911に比べて、サイトも大きく見易い。ガバ由来であるシングルアクションのストロークの短いトリガーもかなり速射に向いている。

ちなみに、シルバー系のボディには是非、パックマイヤーグリップを合わせてみたいところだ。しかしこのコマンダーが実戦で有効性が高いとなってくると、やはりスタンダードなブラックバージョンも欲しくなってきてしまう。こちらのニッケルメッキ(プレミアムバージョン)では装備類を「アーバンテイスト」または「中東ゲリラテイスト」にして怪しい雰囲気を、ブラックはチャンバー＋アウターバレルをメタルパーカー色にして普通に「USミリタリーテイスト」を醸し出す、というのはどうだろうか。

パックマイヤー装着！戦闘力UP
お気に入りとなった、コマンダーMkIV プレミアムエディションに、パックマイヤーのラバーグリップを装着してみた。ニッケルメッキモデルながら、これだけで何だか実戦向きにスタイルアップした気がする。早速、次回のゲームにも投入したい。

ところで、ブラックホークのCQCホルスターへのセットをテストしてみたところ、やはりスライドの幅、厚みが少々キツイようで、すんなりとは入らなかった。CQCホルスターは非常に便利なので、何とか合うものを探したいところではあるが、実は現状ではゲームにおいて使用する機会があまり無かったりする。何故ならゲームではレギュレーションに合わせて、大抵信頼できる「一挺」しか持って行かないからである。しかしいつか、戦闘中にメインウェポンを捨てて、即座にハンドガンに切り替えるなどの芸当にも挑戦してみたいところだ。

→WA コルト コマンダー 次のレビュー記事 (vol.3)

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WA コルト M4A1 CQB-R
ブローバック ガスライフル

スペック
全長：660mm – 742mm
重量：2650g
装弾数：50発
参考初速：83m/s(0.69J)

装備品
・ランドアームズ XM177ハイダー

←WA M4A1 CQBR 前回のレビュー記事 (vol.6)

▼WAよりブルズアイバレルが登場した。BB弾をちゃんと撃てるようにするためのパーツ一式である。

弾ポロの症状が続いて、WAにも返送せず、お蔵入りになっていたM4だが、今回「ブルズアイバレル」なるものが登場し、組み込んだことにより、やっと「弾が普通に撃てる状態」になった。組み込み後、テストを繰り返しているが、これなら再度戦線に引っ張り出せそうである。ブルズアイバレルは当然高い買い物で、今回「普通に撃つ」ために、4000円と何ボのコストが上乗せされたが、ブルズアイバレルによる改良点は、まず見た目では以下の通りである。

■ロング・フローティングバルブ
フローティングバルブは白いナイロンのようなパーツに変更され、先が2〜3mmほど長くなり、ようやく弾ポロが解消したようにみえる。ホップパッキンの標準的な保持位置で、バルブが完全に開くようになった。但し、ホップ最弱位置では弾ポロになる。

■ホップアジャスター関連(ダイヤル＆シーソー)の改良、逆転化
以前、マルイと構造が「逆」で、ホップの効果や、信頼性が低いというようなことをレポートしたが、今回はマルイと同じ仕様に変更された。HOPダイヤルの回転で押される方向と、スプリング位置が異なる。
ちなみに、仮組みされているブルズアイバレルの分解時にスプリングはどこかに飛んでしまった。予備が付いているので難なきをえたが、分解は袋の中で行う、など注意したほうが良いだろう。

■インナーバレルのホップ部分切りかき形状変更
ホップチャンバーが入るために切り取られている部分の面積が、ノーマルより狭い(タテに短い)。ここも弾の保持位置を最適化しているのかもしれないが、目的までは追求していない。周囲の仕上げ品質も向上させているようである。

実射テスト結果
0.2g弾で12クリック程度のホップをかけ、50発以上のテストを行ったが、全弾間違いなく発射されることを確認できた。命中精度も10mシッティング(座撃ち)で4-5cmと上々な気がする。ガスガンが絶好調の真夏日で、室内とはいえ久々にハードなリコイルを堪能した。ただ、フルオートは3〜4バースト程度で止めたほうが心地よく連射できる。これもまた「アルミ軽量ボルト」という解決策があるが、フルオートの連射数よりも、リコイルが軽くなってさらに作動が確実になりそうな点と、燃費が良くなりそうな点には惹かれる。しかし導入コストが高すぎるため、見送ることに決めている。

WA M4A1 CQB-R 総合 インプレ
ブルズアイバレルにより、約半年の溜飲をようやく下げることができて嬉しい。改めて言えば、WA M4A1 は実に「趣味としてのエアーガン」の真骨頂といえるだろう。必要な射撃性能を備え、フルに動作する各機能、リアルな撃ち味やサウンド、豊富なオプションなど、その魅力はやはり大きい。
仕様からみて、ゲーム向きで無い点はやむを得ないことで、WA M4A1 のワンメイク戦ができるならまだしも、通常のゲームでの運用メリットは無いに等しい。正直いってマルイのハンドガンのほうがゲームでは有利である。しかし、これほどしっかりリアルに造られたガスブローバックライフルは希少でもあるし、お金はかかるかもしれないが、楽しむ向きには最高のアイテムだ。この夏に一度は、「お楽しみアイテム」として投入してみるのも良いのではないだろうか。

ブルズアイ後日談…
一度ベストなHOPセッティングを出して、しばらく経ってから撃ってみるとまたもや「弾ポロ」が発生した・・・。ここまで再発すると悲しい。ただ、ブルズアイバレルはノーマルと違って強制的にHOPを加圧できるシステムのため、弾道がどうなるかは別として、ポロが出るたびにハンドガードを外し、HOPを強めていけば封じられるかもしれない。しかし、ゲームの領域からはこのM4は外さざるを得ない。
改良パーツを当てても直らないとなると、真の原因は何なのか、掴めない領域となってしまう。想像するに、重いボルトの慣性がBB弾まで伝わって、ボルト閉鎖時に弾がパッキンを飛び越える結果になるのではないかとも考えるが、定かではない。もしそうならば、次の手は軽量ボルトへの変更か、閉鎖時のディレイ(遅延措置)になるのだろうか…
そんなこんなで、どうやらゲーム中心の私には、「時々引っ張り出していじって遊ぶガス・モデルガン」という位置づけに落ち着きそうである。

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WA コルト M4A1 CQB-R
ブローバック ガスライフル

スペック
全長：660mm – 742mm
重量：2650g
装弾数：50発
参考初速：83m/s(0.69J)

←WA M4A1 CQBR 前回のレビュー記事 (vol.5)

WAのM4を以前ゲームに持っていって、おかしいなと思いながら放置していた部分があった。最初の5〜10発程度はちゃんと撃ちだされるが、途中から弾が前方にポロリとこぼれてしまうのである。ホップアップ部分の問題かと思っていたが、調査の結果、別の原因らしきものを発見した。

第3のOリング
2次ロット以降では、ボルト方向「内側」への「弾ポロ」防止のため、ラバーチャンバーの入り口外枠部分にOリングが追加されたようである。インナーバレルのフロント部ガタ防止に使われている「44番」を使うようだ。参考までに、最初の分解時にバレルの先端のブレ止め、44番のパッキンを1本ちぎってしまったので、グラステープ巻きつけに変更してある。※くれぐれも後ろからバレルを引き抜かないことがポイント。

パッキンは同社ガバメントと同じなので、構造的にホップ部分に枠をはめないと、緩くて保持力が足りずに弾ポロをするのかと思ったが、どうやらそうでもないようだ。弾はあくまでホップパッキンでちゃんと止まっている。気になるのは、弾を装填したときにフローティングバルブが完全に開かない点で、つまりは「フローティングバルブが短かすぎる」という設計ミスが伺える。

実戦投入。しかし！！またしても失敗….
試射ではホップも適正で好調だったが、計50発程度撃ったところで、弾ポロと低威力弾がランダムに出始めた…。しかも、スペアマガジンにはガス漏れが発生。WAに送って直してもらうか、何とかしたいところだが、ここまで手がかかると、お蔵入りになってしまうような気がしてならない。非常に残念な製品である。

後日続報…
結局、お蔵入りになって久しいが、ゲームメンバーの一人が新たに入手して持ってきた。期待を込めて試射するも、やっぱり3発目から弾ポロ、フルオートではボルトの隙間に弾が侵入し、動作しなくなった・・・・。ここまでくると個体差ではなく「仕様」であり、設計不良としか言えない。WAに修理依頼するしかなさそうだ。

さらに後日続報…
スペアマガジンからガス漏れが発生。これはまた高価なもののため、早々に修理依頼。返ってきたときは、パッキンを対策パーツ(肉厚化で増強)に変更した、というメモが入っていた。

→WA M4A1 CQBR 次のレビュー記事 (vol.7)

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