GUN道場レビュー

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マルシン S&W M629 クラシック 5インチ
ガスリボルバー
※ブラックモデルは正確には「 M29クラシック 」

スペック
全長：273mm
重量：740g
使用弾：6mmBB弾
装弾数：6発 (Xカートリッジ式)
参考初速：72.3m/s – 0.2g (0.52J)

塗装仕上げ
Gスミス スチールブルーII 仕上げ
(ノーマルはつや消しブラック)

←マルシンM629 クラシック (vol.1) 前回のレビュー記事

カート式リボルバーの決定版！
2009.9月、マルシン の S&W M629クラシック がリニューアルされた。マルシンの旧 M629クラシック は、その安定した初速と、命中精度から、お気に入りの一挺であり、長らく大事に所有している。ディテールや動作に甘い部分はあるが、何しろタナカの同リボルバー(ペガサス)よりも良く当たるため、ゲームでは一番使えるリボルバーだと、個人的に太鼓判を押していたものである。

さて、新たな「Xカートリッジ」版を触ってみたところ、カートリッジが明らかにリアルさを増して重くなり、全体としても重量感を増した印象であった。カートリッジの径は約12mm、ちょうど44マグナムサイズで、そのリアルな雰囲気はモデルガン並みにバツグンで、価格も手ごろなことから、結局購入してしまった次第である。なお、ロットの違いによるものかもしれないが、プラグリップの色調が旧モデルより茶色ぽくなり、より良い雰囲気になっている。

旧モデルと新モデルの総重量はほぼ同じ(720g程度)で、旧モデルでいう、シリンダーインサート＋カートの重量が、新モデルではカート1コあたりの重さに置き換えられている。つまりはカート単体がズッシリ重くなり、形状やサイズも非常にリアルになった反面、シリンダーが肉抜きされてインサートも無くなった分、軽くなっている。なお、このXカートリッジは、エアーガン（ハンドガン）用のカートとしては、その史上、最も重いのではないだろうか。シリンダー以外のメカは、旧モデルから特に変更されておらず、発射システムも同様である。実射性能とカートリッジのリアルさが、非常に高いレベルで仕上がっており、カートの装填が楽しめるガスリボルバー、あるいはゲームでちゃんと使えるリボルバーが欲しいという方には、間違いなくお勧めできる。

ところで、比較対象にできるかどうかは分からないが、東京マルイ の パイソン に比べて、この M29クラシック は価格が安い上に、初速やリアリティが数段上であり、タナカペガサスともまた違う方向で、リボルバーの決定版と言えそうな出来である。

2009年現在、マルシンの精力的な製品開発はモデルガン寄りにみえるが、サバゲー路線のマルイとは対極にあって、その勢いは頼もしい。アウトドア（ゲーム）派のマルイ製品に対して、インドア派と言ったところか。オートマチック＆リボルバーの「カートリッジ式ガスガン」の製品展開は留まる所を知らず、いずれSMGやライフルにも展開するようにも思える。モデルガンの投入も積極的で、キャップ発火＋8mmBB発射のデリンジャーなども発表されている。今後のラインナップが非常に楽しみである。

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マルシン コルト SAA ピースメーカー シビリアン
Xカートリッジ ガスリボルバー

スペック
全長：255mm
重量：480g
装弾数：6発
参考初速：49m/s -0.2g (0.24J 7月実測）
・ABS仕様

カートリッジのリアリティを得た唯一のガスリボルバーモデル
リアルな Xカートリッジ ＋安全構造＋驚きの低価格ということでリニューアルが進んでいる、マルシン の ガスリボルバー シリーズ。気になっている方も多いのではないだろうか。さっそく、S.A.Aを入手してみたのでレビューといきたい。

ガス・リボルバー「黎明期」の再来？・・・
いきなりで申し訳ないが、このピースメーカーは…「パワーが無い、ホップも無い、軽い」
一言でいうと、そんなところが目立ってしまうガスガンであった。しばらく前に発売していたモデルのプチリニューアル版という所が見てとれる。個人的には、上記の題目どおり、20数年前に同じくマルシンから登場したS&W M29を思い出してしまったくらいである。

真夏で 49m/sという 初速 からみて当然、maxiシステムでもない。一体、これでどうやって遊べば良いのか迷ってしまったぐらい、現在のエアーガン水準から考えると、性能は低いと言わざるを得ない。それを残念ととるか、これもアリととるかは皆様次第である。

しかし少なくとも、リアルなカート式でBB弾が撃てる ピーメ、という切り口では、現在唯一の存在であることは確かだ。シングルアクションの動作は確実で信頼性は高いため、あとは表面の仕上げ直し、ホップアップ実装など手の加えどころが多分にある、という考え方もできる。もしヘビーウエイトモデルが出れば、さらに格はあがるに違いない。(・・が過去モデルのリニューアル版となると、あまり期待はできない？→追記　2010年2月にヘビーウエイト版発売！)
ちなみに、Xカートリッジの外径は11mmで、実際の45COLT弾のサイズよりも若干小ぶりになっている。

昨今稀に見る「低性能」だが、不思議なことに購入後、残念！もう要らない！とも思わなかった。家でいじって遊ぶにはそれほど悪くないし、銀ダンクラスのゲームになら投入できる。ローパワーでも工夫によって楽しく遊べることを再認識させられた「銀ダン」の、精神的な効果が意外に効いている？！気がした。この マルシン COLT S.A.A には多分、夢が詰まっている。何だか憎めない存在であり、綺麗に仕上げ直して、気軽に手元に置いておきたい、そんな気になった。

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タナカ コルト パイソン 3インチ (コンバット パイソン)
ペガサス ガスリボルバー
ミッドナイトゴールドメッキ

スペック
全長：215mm
重量：596g
装弾数：13発
参考初速値：61.9m/s(0.38J)
・ABS樹脂製

装着品
・純正フルサイズグリップ

←タナカ パイソン 3インチ 前回のレビュー記事 (vol.1)

サービスグリップをフルサイズ・スクエアに換装
コンバット パイソン 3インチ は前回のレビューで、グリップが小さく丸すぎて手の中で回転しそうになるという問題を挙げた。そこで、4インチ以上のモデルに装備されているフルサイズのグリップを中古で購入し、装着してみた。
もちろん問題点は改善されるが、あまりに見慣れすぎた パイソン のスタイルであり、外見上、特に面白みはない。

しかしついでなので、ここでタナカ パイソン の「ご機嫌」を保つ方法について記しておきたい。というのは、パイソン は動作がいまいち渋く、モノによってはどこかが引っかかってトリガーが引けないなどの事態が起こってしまうからだ。
コルト リボルバー の トリガーシステム は根本的に、S&W に比べるとどうしてもクセがある。いや、むしろ S&W が出来すぎていて、コルト は普通なのかもしれない。トリガーの引き始めから重く、さらにだんだん重くなるので、力任せに一気に引ききるのが一番撃ちやすい感じになっていて、当然、銃はブレがちだ。
タナカ パイソン はそれを正確に再現していて面白いのだが、シリンダーハンド部分の設計のせいか、悪いことに、ダブル/シングルアクション いずれにしても、シリンダーがキレイに回りきるかどうかが保証できない部分がある。

そこで、一応試したいのは、箱から出して動かす前に、または暫くしまっておいたものを引っ張り出した際に、必ずメカ部の「シリンダーハンド周辺」や「シリンダー前面の回転部分」・・・ともかく摺動する部分すべてに軽くシリコンオイルを吹く、という方法である。いわゆる作動前の儀式で、同じく タナカ の コルト ディテクティブ なども含め、タナカ・ペガサスの コルト系リボルバー は必ずその事前準備をやったほうが、きれいに動いてくれるに違いない。

他のエアガンではあまり行わないというか、ほぼ行わなくても問題ないのでなかなか気づかなかったが、この準備をやればいつも快調に「クセのある」 コルトアクション を楽しむことができる。いやはや、リボルバーは地味ながら奥が深くて面白い。

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